当来到飞机制造工厂时，何部长就更加的被眼前庞大的工厂车间所震撼。
这是一条长达两公里的厂房，里面有着三条完整的飞机生产线，主要生产P51野马战斗机、B29战略轰炸机。
这些飞机都是二战时期的经典机型，具有出色的性能和战斗力。
在另外有几个地区还有几条生产教练机和运输机，以及俯冲轰炸机、鱼雷机的的生产线车间！这些飞机可以满足不同任务需求，提高了军队的作战能力和运输效率。
“这样的战斗机现在78集团军拥有多少？”何部长好奇地问道。
“目前我们已经装备了大约300架P51野马战斗机和140架B29战略轰炸机。”军官回答道。
“那你们还有其他型号的战斗机吗？”何部长继续追问。
“当然，我们还有德制的BF109以及斯图卡俯冲轰炸机，”一名空军军官地说道。
BF109是德国空军的主力战斗机之一，具有高速、灵活等优点；而斯图卡俯冲轰炸机则以其独特的攻击方式和强大的火力而闻名于世。
当然这是何部长心中的想法，其实现在的BF109与斯图卡已经落后，只是他毕竟不是空军系统的人，对空军的战机不是很了解。
只知道国府之前向德国求购过这样的战机，只是最后被拒绝，现在国府空军已经拥有了这些飞机，当然都是从这里获得的。
听到这里，何部长不禁对这支军队的实力感到钦佩，他们不仅拥有先进的武器装备，更重要的是他们具备这些武器的生产能力。
相信在未来的战争中，他们一定能够发挥出更大的作用。
为期十五天的参观视察落下了帷幕，最后两天王淳以及78集团军的主要高层还是乘坐飞机回到了管涔山。
连同解决外草原危机加上视察的15天，何部长已经在这里停留超过了一个月。
王淳其实也只是在刚开始的时候跟何部长见了一面而已，之后由于华北地区的局势变得愈发紧张起来，他不得不再次赶回张家口去处理事务。
如今，这些客人们即将离开，作为主人家的他自然需要亲自出面来欢送他们，以表达对他们到来的感谢和对他们离去的祝福。
临走的前一天晚上，何部长拉着王淳只有两人的情况下几乎交谈的一个晚上。
具体两人谈了一些什么，外人无从得知，这两人也没有对外透露过。
只不过在何部长走的当天，王淳宣布向国府赠送100架BF109、70架斯图卡（替换下来的旧飞机）。
其实私下的交易还包括可以用半卖半送的方式向国府出售一些武器装备，只不过这需要国府中央体现出足够的诚意。
目前78集团军的扩张已经遇到了瓶颈期，现在兵员规模已经跟不上作战需要。
虽然78集团军可以说是如今华夏最庞大的一支集团军，但全集团军超过30万人，对于庞大的战场来说仍然捉襟见肘。
特别是在面对华北和后续关东军上百万日军时，这几十万军队显得杯水车薪，更不用说还要安排驻军在一些光复的城市维持治安了。
因此，兵力不足成为了制约78集团军发展的重要因素之一。
现在王淳必须需要一个整合整个第一、第二战区的权力，最起码国府必须再派遣一些军队加入78集团军。
只有这样，他才能更好地掌控战局，应对日益严峻的战争形势。然而，现实情况却让他感到无比棘手。
如今，78集团军的军务处声名狼藉，几乎成了众矢之的。
整个北华夏的所有高级将领对78集团军充满了警惕和防范，视其为恶霸一般。
这也难怪，78集团军在挖人的手段上可谓无所不用其极，简直令人发指。他们为了获取人才，不惜用尽各种手段，甚至采取不正当的竞争方式。
这种行径不仅损害了其他部队的利益，也严重影响了军队之间的团结和协作。
面对如此困境，王淳深知必须采取行动来改变现状。
但要想解决这个问题并非易事，需要付出巨大的努力和智慧。
首先，他必须加强与国府高层的沟通，争取更多的支持和资源；其次，要对78集团军内部进行整顿，“严厉打击”那些不正当的行为，树立良好的形象。
同时，还要加强与其他部队的合作与交流，消除彼此间的隔阂和误解，只有这样，才能真正实现第一、第二战区的整合，为抗战胜利奠定坚实的基础。
还有一些地方武装则不需要这么麻烦，只需要足够的利益，一些根本不想作战的官长会非常痛快的将自己的部下送出去。
其实不送出去也不行，面对78集团军各种诱人的条件，这些原本跟着自己长官连吃饱饭都是一个奢望的士兵。
怎么可能还留在原部队，现在的王淳需要大量的有战斗经验的士兵，最起码接受过军事训练的士兵。
那些新招募的士兵必须要经过好几个月的严格新兵训练，才能够投入到一些低强度的战斗之中。
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