秦海棠当上铁路部的部长后，变得更忙了。
不仅京城和镇海商业版图逐年稳定扩大，这些生意都是一旦做起来了，不是她喊停就能停的。
这些生意就像滚雪球一样越滚越大，在秦氏做工，靠秦氏养家糊口的人也越来越多。
当秦海棠在大乾朝的生意规模远超现代的时候，她终于体验到了商人更好的境界。
她不再只是为了她自己的财富而奋斗，现在的财富对于她来说，真的变成了一个数字而已。
现在她更多的是为她手下的一众员工，靠着她产业安居乐业的百姓们的收益而奋斗。
好在她早早的就在为达到这一步做准备，很早就开始培养身边的各种人才，把手中的权利放出去。
不然现在的话，她一个人就是掰成八个用也不够了。
当初秦老爹留给她春夏秋冬的四个大丫鬟，现在分散在全国四个方位，坐镇四个方向的秦家产业。
是秦海棠最信得过的左膀右臂，也是十分出色的女精英。
秦海棠没有把她们拘在身边，而是让她们在更宽广的地方发光发热。
女人的价值从不只在于相夫教子，更不应该只存在在后宅之中。
知春知夏知秋知冬四个大丫鬟，在派到各自负责的区域后，也在那边遇到了各自能相伴一生的良人，成亲生子了。
当然，她们四个在成亲之前，都把男人带到秦海棠面前看过，经过秦海棠全方位的仔细考核，确定没有问题，最后才成亲的。
而且成亲后，依旧以她们的事业为主，哪怕怀孕生子的时候，也不曾离开过工作岗位。
兴许是她们的运气不错，也可能是秦海棠的眼光好。
她们找的男人都还不错，不说十好丈夫，就是说体贴至极也差不多了。
秦海棠由衷的为她的四个丫鬟感到高兴。
她们值得拥有更广阔的人生。
再说她作为朝廷第一任女官，在最开始的时候面临了巨大的挑战。
先不说她还没正式开始工作，就传出了很多流言蜚语。
大概就是在传说，她一个女人凭什么当官，肯定不是真才实学。
更有过分传言，是说她和新帝之间有不可告人的关系，还说她跟逍遥王也有一腿。
逍遥王和新帝是叔侄，在重视人伦的大乾，这个传言可以说是要多难听就有多难听。
而且县官不如先管，秦海棠在刚刚入职的时候，很多上面的人故意为难，下面的人阴奉阳违。
幸亏秦海棠有一颗强大的心脏，还有强硬高超的手段。
她在婉拒了新帝和逍遥亲王的帮助后，一一化解了所有困境。
当两年后，第一条从京城到镇海县的铁轨完全通车的时候。
她凭着实力修建了大乾第一条真正意义上的铁轨，有着跨时代的意义，创造了历史。
秦海棠默默对比了一下横向历史，她的这一条火车铁路，比西方至少提前了一百多年。
现代那种李鸿章出使英国，看到人家满街摩天大楼、铁路地铁，好像来到另外一个世界的挫败感将永远都不会出现。
现在甚至反了过来，以后那些洋人再来大乾的时候，被震撼的将是他们。
新帝特别给秦海棠面子，当铁路完工后，第一趟火车，就是新帝坐火车前往镇海。
新帝也终于实现了他从还是四皇子时期就期待的事情，亲眼到镇海看一看。
这时候镇海已经扩张了许多，新城全是高高的楼房，看起来也是有点现代城市的雏形了。
不用的是，镇海延续了华夏的传统风格，高楼也是白墙黑瓦，还有很多木质建构的建筑镶嵌其中，很是好看。
是秦海棠在现代从来没有见过的城市。
新帝也十分震撼，同时他也十分兴奋，他在镇海看到了以后整个大乾的发展方向。
原本快马加鞭要走近二十天的行程，而火车只要坐着三四天就能到达。
把铁路火车成为创造历史的奇迹也不为过。
亲手促成这一系列的秦海棠，凭借着这个成果，让所有一开始不服她的人，全都心服口服，从此再也没人质疑她的工作能力。
而秦海棠也不是小心眼的人，她对于之前看不起她，质疑过她的人，也没有打击报复。
而是根据他们的特长，很公平公正的任人唯贤。
因为她赏罚分明，再加上铁路局这一个刚刚兴起的部门非常有前景，朝廷里好多官员挤破了头都想加入。
从此秦海棠在朝廷彻底立稳了脚跟。
整个大乾朝国土面积辽阔，想要用铁路把整个大乾连接起来不是绝非易事，铁路局要干的事情任重道远。
在规划勘探建设铁路这块，秦海棠不是行家。
可还是那句话，不妨碍她寻找和培养这方面的专业人才。
不要小瞧古人，工部也有建设官道的专业人才，这些人才都可以转岗成为铁路服务的。
大乾的地形可以说跟现代是一模一样的，秦海棠在网上找的铁路图，在这里也能用。
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